Fine spiegato semplice.
L’Occidente sta analizzando le ragioni del fallimento degli israeliani all’inizio dell’offensiva di Hamas. Gli esperti dell’esercito israeliano si pongono una domanda dopo l’altra sull’inefficacia del Muro di Ferro (Iron Wall), la barriera di difesa terrestre intorno alla Striscia di Gaza, che era completamente inefficace anche prima dell’attacco di Hamas del 7 ottobre. E stanno traendo le prime conclusioni.
La domanda principale è: si è trattato di un fallimento del sistema a causa di un attacco informatico, di un’interruzione di corrente o di un tradimento interno a una sezione del perimetro?
Il sistema e i suoi sensori sono solitamente ipersensibili al minimo movimento sul terreno. Alcuni sensori sono in grado di rilevare infiltrazioni nel sottosuolo attraverso i tunnel, una specialità di Hamas di lunga data. Gli operatori dell’IDF (forze di difesa israeliane) monitorano costantemente le immagini di sorveglianza, le torrette e le armi non vengono mai lasciate e c’è una rigida disciplina nell’organizzazione dei turni. Il minimo allarme di un sensore fa scattare l’immediato dispiegamento di una pattuglia di terra dopo il decollo di un UAV (aeromobile a pilotaggio remoto) di ricognizione tattica.
L’esercito israeliano si chiede quindi come i militanti di Hamas siano riusciti ad avvicinarsi senza essere scoperti, quando di solito vengono avvistati anche i piccoli animali.
Le torrette di sicurezza sono state distrutte in punti chiave utilizzando ordigni esplosivi montati da Hamas su mini-droni commerciali prima dell’attacco di terra, ma questi non sono stati rilevati. I militanti non possono manovrare i loro droni commerciali a più di 3 chilometri di distanza, quindi teoricamente si trovavano all’interno del perimetro di sorveglianza del sistema del Muro di Ferro quando sono iniziati gli attacchi alle torri.
I sistemi di difesa dei droni di Iron Wall non sono stati in grado di respingere questi attacchi aerei. Eppure, secondo le brochure promozionali del sistema, esso è in grado di rilevare e neutralizzare obiettivi di questo tipo. Ma i mini-UAV commerciali sono molto più piccoli di quelli militari quindi, avendo un’area di riflessione radar tanto ridotta, non vengono rilevati dai radar che sono responsabili dell’intercettazione dei missili e si trovano a circa 15 chilometri da Iron Wall.
Questa vulnerabilità è tanto più sorprendente in quanto Hamas sembra aver adottato molte delle tecniche di guerra asimmetrica già viste in tutti i recenti conflitti, specialmente in Ucraina, in cui gli UAV commerciali svolgono un importante ruolo di ricognizione e di attacco prima di un’offensiva.
Ora la pressione sui produttori di questi sistemi di difesa è in aumento, con in testa Elbit Systems che ha sviluppato il Muro di Ferro, e comprende diverse aziende specializzate. Oddetect fornisce software analitici per la videosorveglianza in tempo reale e il rilevamento automatico di attività anomale, Percepto International fornisce mini droni dispiegati lungo il confine per garantire una sorveglianza costante, Cawamo analizza le immagini dei flussi video e Magal Security Systems fornisce radar di sorveglianza a terra, termocamere e numerosi sensori.
Alcuni Paesi che hanno pagato per un sistema del genere stanno già cominciando a mettere in dubbio la sua adeguatezza allo stato attuale. Il 10 ottobre, il vice capo di stato maggiore della Corea del Sud, Kang Shin-chul, ha dichiarato al parlamento che sta studiando attentamente la possibilità che la Corea del Nord compia un attacco simile contro la Corea del Sud. Ha osservato con preoccupazione che i sistemi di sorveglianza delle frontiere sono stati neutralizzati e resi inefficaci già prima dell’attacco di Hamas.
Seoul ha buone ragioni per essere preoccupata: il sistema di sorveglianza installato lungo la DMZ (zona demilitarizzata) confinante con Pyongyang (capitale della Corea del Nord) è stato originariamente sviluppato da Elbit Systems sulla base della tecnologia utilizzata nella Striscia di Gaza e soffre quindi degli stessi problemi, soprattutto in termini di controllo dei droni.
Il contratto con Elbit è stato nel frattempo rilevato dal conglomerato sudcoreano Hanwha, che non ne ha modificato i fondamenti.
La Corea del Sud non è l’unico utilizzatore del sistema di controllo delle frontiere di Elbit: anche le statunitensi U.S. Customs and Border Protection lo utilizzano lungo l’intero confine con il Messico. Altri Paesi, soprattutto nel Golfo Persico, hanno già ricevuto proposte per installare sistemi simili.
Fonte: canale Telegram “NICOLAI LILIN – CANALE UFFICIALE”
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